仓库管理制度  

             为了对存放设备安全负责,特制定仓库安全管理制度,要求仓库保管员及出入人员严格遵守。
    仓库保管员,对仓库实行24小时监管。
    所有设备必须根据出入库传真履行出入库登记手续,仓库保管员和经手人验车后签字并详细填写设备情况,包括外观、配件、油位等,发现问题及时填写注明,并反馈至公司。
    对存放设备做到日清月结,每月底对库存进行盘点,汇总后上报公司。
    设备摆放必须整齐有序,保持一定的安全出行通道。
    仓库内不得随意堆放杂物,不得在仓库内吸烟,不得有易燃、易爆、易腐蚀的危险品。仓库配置消防器材,仓库的配电线路需安装独立的开关箱。仓库人员离库时,必须严格检查,拉闸断电。
    仓库有醒目的安全警示标志,无关人员不得随意出入,仓库人员离开时必须随时锁门。

                 

                  驾驶员岗位安全责任制

             驾驶员必须严格执行《车辆维修保养标准化管理制度》,坚持出车前、行车中、收车后的“三检”制度,发现车辆缺陷时及时汇报公司解决,严禁车辆带病运行。加强车辆季节性安全行车措施的落实,如冬季防冻、雨雪天防滑、夏季预防爆胎等措施,注意适时进行季节性保养,以保证人车安全为第一准则。
    驾驶员定期参加交通安全培训,认真执行和实施道路交通安全法律、法规。
    驾驶员执行运输任务时,应持有公司的设备签收单,必须严格执行行车命令,无特殊情况不得随意改变行驶路线。中途严禁私自带货,一定要保障挖掘机等设备的安全,随时保持和收货人的通讯联系,态度要友好,讲实情,不得隐瞒或谎报,否则公司将严肃处理。
    所有驾驶员均能熟练操作挖掘机等设备。
    在遇到大风、雨、雪、大雾等天气,要集中精力驾驶车辆,保持中低速行驶,随时准备制动停车。
紧急事件的处理
    当运输过程中发生道路交通事故、车辆故障、自然灾害等突发事件致使运输中断,货物无法按时送达时,驾驶员必须第一时间向公司分管人员汇报,设备如有损、刮伤必须拍照上报公司,主动和客户说明情况,积极配合相关部门调查处理。
    热烈期望能结识更多的合作伙伴,我们将以饱满的热情、超强的服务意识与您进行沟通与合作。期待与您的合作,相信我们的携手共进、强强联合将使我们的商路越走越远!

 

装卸货物安全操作规范

 

 

为保障装卸作业过程中作业人员的人身安全、货物安全、公司的财产安全以及装卸作业的正常进行,特制定本操作规范。适用于机器装卸及装箱过程中涉及到的相关人员和作业过程。

一、操作人员日常工作守则

 

1.装卸机器的司机必须经过培训,熟练掌握装卸机器的操作方法。

2.驾驶或操作人员作业时,必须集中精力,不准使用移动电话、吸烟、闲谈,严禁酒后驾车。3.不准私自装卸,有问题及时上报。

4.严禁穿拖鞋或赤脚作业。

5.与作业无关的人员和车辆不准进入或停留在作业区域内。

 

二、操作规范

 

1.机器类

1)机器装卸时,必须使用装卸平台装卸。

2)作业前按要求启动机器,观察车辆有否异常现象,确认机器处于正常工作状态。随时查看各种仪表工作是否正常。

3) 在装卸机器时不得乱动与装卸车无关的操作装置及空调。

4) 装卸时,必须听从专人指挥。装卸作业过程中,指挥人员应在安全位置。

5) 装卸时,不准平板车上坐人和站人。

6) 注意作业环境和气象条件,如不宜作业,应主动反映,以便采取必要措施,防止发生事故。

7) 卸车后,机器应停放在指定位置。不准停在消防通道和影响作业的地方。

8) 机器在堆场停放需要留出间距,挖掘机动臂停放时应前端着地,不能悬空放置。

9) 机器停放后,关闭电源及门窗。

 

2.叉车

1) 作业时,应密切注意车身周围环境。铲载货物应平稳,负载均匀,叉具不准侧移,避免高速和急刹车。

2) 叉运作业时,应叉足货物的叉槽后方可叉运。

3) 堆放货物时,叉齿未完全退出叉槽不准转向。

4) 在行驶、作业中,车身、货叉(铲车)等处不准坐人或站人,不准在货叉或货盘上带人升降。

 

3.集装箱装箱

1) 装箱人员从仓库调离货物到装箱的地点,按装箱要求将货物装箱。

2) 要求集装箱车底面与装箱平台保持水平,并拉紧手刹。

3)装箱前装箱人员应核对唛头,机器系列号与货物是否相符,并负责监控现场作业情况和作业进度,发现问题及时通知相关负责人。

4)压路机装箱时,必需一人指挥,一人驾驶。驾驶员驾驶进箱时,必须听从专人指挥。

5)叉车进箱时要降低车速,注意箱高,出箱时,要注意观察,并慢速倒出箱体。

6)按要求对箱内货物进行有效加固,以防止货物在运输过程中受到损坏。

7) 装箱完毕,由现场装箱人员负责关好箱门,清理现场。

 

徐州诺吉物流有限公司道路运输
驾驶员安全操作规范
 
 
1.        目的:
为了强化机动车运输安全管理,增强机动车驾驶员的安全责任和安全意识,有效预防道路交通事故的发生,保证全公司运输车辆的安全运行,规范驾驶员的管理,驾驶员是整个运输过程的重要岗位,驾驶员工作的好坏直接影响到企业的信誉及质量。为保证运输过程中人员和货物的安全,特制定本操作规范。
2.        范围
适用于本企业的全体运营车辆汽车驾驶员。
3.        职责、基本要求
3.1.      驾驶员是完成公司物流服务最前端的一个岗位,也是行车安全的最直接、最重要的岗位,驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为客户提供安全、快捷、优质、一流的运输服务。
3.2.      驾驶员对安全行车负有直接责任,应牢固树立安全第一的思想,确保人员和财产的安全。驾驶员应该深刻意识到个人安全、货物安全、行车安全对公司的服务质量、服务成本的重要意义。 
3.3.      驾驶员必须熟悉车辆主要部件和结构,掌握其性能,认真了解《车辆技术档案》,并经过规范培训,考核合格,依法获得准驾车型的驾驶证后方可驾车行驶。货运车辆和集卡车辆的驾驶员必须有三年以上的驾龄,并取得道路运输管理部门颁发的从业资格证
3.4.      驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车,并遵守各车队和公司其它相关的安全行车规章制度。
3.5.      驾驶员必须定期接受交通安全的学习、培训和教育,熟悉和掌握道路交通的法规、条例以及道路标识、标志,驾驶员操纵行驶时,严禁穿高跟鞋、拖鞋或光脚。学习装卸货物规范标准,严防野蛮装卸。
3.6.      驾驶员出车前12小时内及运输途中严禁饮酒,严禁服用影响交通安全的药品或麻醉品以及毒品。如有妨碍安全驾驶行为的,不得驾驶车辆行驶。
3.7.      驾驶员应对所开车辆的各种证件的有效性进行检查,保证所有证件合法有效,出车时应检查证件是否齐全,例如:行驶证、驾驶证、营运证、从业资格证等,运输车辆要配备相应的灭火器材,并熟练掌握灭火器的操作方法。手机保持24小时畅通。
3.8.      货运车辆的驾驶员应服从调度,听从指挥,接到发货通知后,应核准所运货物、设备的品名、型号、系列号、送货地址等重要信息,以免错发、漏发货物,并及时办理相关提货手续,遇有休息日、节假日时要提早预约,避免影响提货,在提货时按照提货单对货物予以核查是否与提货单一致后,再规范装车,装货完毕,应对货物进行再次检查是否完好,附件是否齐全后,手续是否完备,对货物进行必要的捆扎和加固,保证货物运输途中安全。并认真办理交接手续。
3.9.      应有良好的服务意识,接到客户电话咨询或与客户办理设备交接时,应做到文明用语,礼貌解答,严禁出现粗鲁、蛮横态度,影响公司整体形象。在途中,应定时报告到达位置、货物情况,遇有不良路况、恶劣天气、交通事故、车辆故障等变故,应及时通知公司、货主可能不能准时达到等情况,取得谅解,在情况解除后及时通知货主可能达到的时间。在装卸现场要服从管理,未经允许不随意进入生产、办公、生活区域,注意个人文明,严防野蛮装卸,注意观察防止货物受损、遗失等情况的发生。
4.        驾驶员出车前的准备和检查:
4.1.      检查水箱冷却水、轮胎气压、燃油、润滑油、刹车油、蓄电池电解液是否充足和有无渗漏现象,必要时应进行补充。
4.2.      检查刹车、转向、喇叭、照明、传动系统、液压系统装置是否有效,发现故障及时排除。
4.3.      检查风扇皮带、水泵皮带松紧度是否符合要求,轴头及各连接部位有无松动,发现问题及时解决。
4.4.      检查发动机内机油是否充足,并启动发动机,听其声音是否正常,车内是否存在异味、异响,仪表指示是否正常,发现不正常现象,必须排除后才能出车。
5.        行驶过程操作要求
5.1.      驾驶员应按照规定的路线行驶,不得绕道和随意改变行驶路线,并在规定时间内到达指定地点,遇有特殊情况需要变更路线时要在公司与货主协商同意后予以调整。车辆装载集装箱和货物时要做到“三清楚”:即箱子和货物重量和重心位置清楚,严禁超载;箱子和货物的体积、标识清楚,严禁超高、超长、超宽运载;箱子和货物捆扎、锁扣的要求清楚,不得漏洒、飘散、松动运载;
5.2.      人货不得混载装运,货物性能相抵触或相互窜味或相互起反应作用的货物不得混装,不得私自运装和接载货物。
5.3.      车辆在行驶时应严格按照交通法规及标识规定行驶,并根据道路状况、天气情况及道路的有关标识规定控制行车速度,尽量避免急刹车,不得高速转弯。
5.4.      行车时要文明礼貌,随时注意观察来往车辆及行人,当车辆行至距离前方交叉路口150米时要提前减速至40公里以内并鸣笛示警、左右观察,在确认安全的情况下通过路口;夜晚可用变换远近灯光的方法提示通过车辆,直至越过路口后,方可恢复到规定时速。做到礼让“三先”,路况不明,不盲目强行通过。
5.5.      车辆下坡行驶时,严禁熄火滑行,严禁脱档或踏离合器滑行。
5.6.      行驶中要查看车辆货物箱体是否松散,观察道路周围、涵洞桥梁的限高标识和空中有无障碍物,倒车时要查看后方行驶路线,确认后方可操作。
5.7.      夜间两车相会时,须在距对方车辆150米以外,将远光灯改用近光灯;如对方不关远光灯,可变换灯光示意;如对方仍不关灯,应减速靠边,必要时停车礼让。
5.8.      车辆行驶至交通要道口、铁路道口、进出库(厂)区、交叉路口和人员较多的地方时,将车速放慢至5公里以内,做到“一停、二看、三礼让、四通过”。
5.9.      车辆行驶途中要随时查看各种仪表工作状态是否正常,察听发动机、制动系统、转向系统、底盘、轮胎有无异常声音和异味,发现有异常情况应及时停车、及时排除,不得带“病”行驶。
5.10. 车辆行驶途中如遇到故障或紧急情况需停车时,应首先打开右转向灯,并观察右侧有无车辆,确认安全后应迅速将车辆停靠到右侧路肩或应急车道内。车辆停稳后立刻开启危险报警闪光灯,并设立警告标识。如果驾驶员不能自行排除故障的,应立即报告车队相关人员协商处理。
5.11. 车辆在行驶中驾驶员不准吸烟、闲谈、吃食物或做有碍安全行车的动作。
5.12. 驾驶员连续驾驶4小时或者连续行驶300公里以上的,要在高速服务区或规范停车场所停车休息半小时以上。下车休息要锁好车窗,随身携带贵重物品、资料等,再次上路前要对运载货物予以检查。是否有捆绑松动、货物缺损,被偷盗等情况,发现问题及时报警并向公司报告。
5.13. 在运输途中一旦发生安全事故,无论事故大小首先应打“110”报警,同时将发生事故的时间、地点、是否有人员伤亡、货物受损等情况迅速向车队和公司汇报,不得擅自处理,更不允许隐瞒、谎报和逃逸。
5.14. 发生交通事故时驾驶员应立即停车,保护现场;造成人员伤亡的,驾驶员应立刻抢救受伤人员,因抢救受伤人员变动现场的,应设标记,如有条件的对现场予以拍照固定证据。交警到达后听从其指挥,积极配合。
5.15. 特殊道路条件下的驾驶
5.15.1.    夜间行驶
5.15.1.1.            在无路灯的公路上或照明不够的街道上行驶,应用大灯远光;低速行驶或照明良好的道路上行驶,可用近光灯;在道路上临时停车,应开示宽灯和尾灯。
5.15.1.2.            会车须在距对方车150米以外,将远光灯改用近光灯;如对方不关远光灯,可变换灯光示意;如对方仍不关灯,应减速靠边,必要时停车礼让。
5.15.1.3.            临近交叉路口,应变换远近灯光示意并减速;穿越铁路时,应减速暂时关闭大灯,根据前方是否有火车灯光来确定是否通行。
5.15.1.4.            超车可用断续灯光向前车示意,待前车让路后,方可超越。
5.15.2.    风雨天行驶
5.15.2.1.            雾天或雨雪天气应开防雾灯。
5.15.2.2.            雨天行车前应检查汽车制动是否跑偏,刮水器等装置是否工作良好。
5.15.2.3.            刚开始下雨时,路面摩擦力、摩擦系数极低,须降低车速,车速最高不超过每小时40公里;绝对禁止使用紧急制动和猛转方向,以防汽车侧滑。
5.15.2.4.            应注意行人迎风冒雨、埋头赶路现象。遇到情况先降低车速,鸣号示警,随时准备停车避让。
5.15.2.5.            雨中行车,应随时注意行进前方路面的桥梁、涵洞、道边路基是否被水冲坏;必要时应停车观察,严禁在河岸、堤边、桥梁停放车辆。
5.15.2.6.            如遇大雨影响,能见度低于20米时,须靠边停车并打开示括、防雾灯光向其它车辆提示。
5.15.2.7.            最大风力超过10级以上(含10级),应停止行驶,靠边停车。
5.15.3.    冰雪天、雾天行驶
5.15.3.1.            雾天或雨雪天气应开防雾灯。
5.15.3.2.            须携带三角木、绳索等物品,待冰雪路段通过后,方可拆除。
5.15.3.3.            雾天行驶时应开启防雾灯,能见度低于10米时,须靠边停车并打开示括、防雾灯光向其它车辆提示。
5.15.3.4.            最高时速不得超过20公里,行驶加速或减速时,加速踏板应轻踏、缓抬;在坡道上应根据坡度选用合适档位一次上坡,避免中途换档而使车轮空转;下坡时,应用低速档控制车速,尽量减少制动次数;禁止使用紧急制动。
5.15.3.5.            在冰雪路面上停车过久,轮胎会被冻结在路面上,造成起步困难。应先清除车轮处的冰雪,严禁强迫起步。
5.15.3.6.            冰雪雨雾天严禁车辆超车。
5.15.4.    库区内(场内)行驶
5.15.4.1.            库区内实行右侧通行规则,库区内车辆时速不超过10公里/小时。
5.15.4.2.            库区内禁止车辆并排行驶、超车,禁止车辆乱停乱放,应在指定的停车地点停放。
5.15.4.3.            库区内禁止车辆在行驶过程中上、下人,禁止突然无故刹车阻碍交通。
5.15.4.4.            库区内行驶的车辆要主动避让装卸机械、非机动车和行人。不得争道抢先。
6.        运输完毕后操作
6.1到达目的地,严格按照送货单据找寻收货单位和指定收货人,主动与收货人对接并呈上送货单据,询问客户处卸货程序,确认具备卸货条件后,将货物安全卸下,现场予以交接清点,并及时办理交接手续,双方无疑义后,方可离开现场。存在异议的,要与收货人充分沟通,说明情况,解释疑惑,解决不掉的问题要文字注明,双方认可。返回后,及时上交交接单据,交接单据要完整、清洁、无涂改,字迹清晰规范。
6.2.运输完毕后,及时将有关单据返还业务部门,并接受的检验。
6.3.完成运输任务后,将车辆停放在指定地点,拉紧手制动,关闭车辆门窗,切断电源,取下车辆钥匙,检查车辆是否完好。
6.4.检查车身、底盘、转向系统、传动系统、制动系统有无隐患和故障,发现异常情况及时送修理部门检修。
6.5.冬天气温低于零度以下,检查冷却水并确保放尽(使用防冻液除外)。
 
 
 
 
 
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2015年01月16日